亞拓T-REX 500X Top S.C暴力登場

  • 亞拓T-REX 500X Top S.C暴力登場

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    經過不斷的千錘百煉,全新樣貌的T-REX 500X犀利登場。加入更多新創意設計元素,絕對是你有史以來見過最優異的T-REX 500機型。

       
           
       
       

    揮別舊款樣式,T-REX 500X首次使用T-REX 700X樣式的FL無平衡翼頭組,超低重心設計,讓重心更集中有助于3D的飛行,且能有效減低飛行阻力,讓直升機有更優異的穩定性與操控感,有別以往外觀的前衛設計,亮銀配色加入紅色陽極處理,展現出700級直升機般的精品質感。機身延續碳纖維側板導入復合材質技術,具備電池滑軌與上置式馬達設計,加大的機身增強片,讓機身視覺上效果更顯著。 此外,使用高效能皮帶傳動設計,加上創新可調式皮帶導輪設計,透過螺絲放松就可以很簡單調整皮帶緊度,完全解決皮帶越飛越延展問題,讓飛行狀況保持最佳狀況,也大大減少維修成本。配上新型質輕的耐撞擊腳架,為前傾5度俯沖設計,視覺上更前衛、更動感。

    為了搭配470mm主旋翼的使用,馬達使用更全新的520MX(1600KV /3527)馬達動力,比起原本500MX(1600KV/3225)馬達提升20%以上動力,絕對可以感受出充沛的動力。此外,新款RCE-BL80A無刷調速器,優異性能,提供高壓5~8V電壓輸出,且兼容ASBOX調整參數,搭配高壓DS530M/DS535M數字服務器,具備超高扭力與超快速度反應,讓直升機飛行動作更快速、更精準、更確實。

    優質動力搭備頂級電裝,在470mm主旋翼帶動下,猶如大型直升機般的飛行穩定性與充沛動力,T-REX 500X即將重新定義你對500級直升機的看法

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    全新低重心設計500EFL無平衡翼頭組,采用高碳鋼精密研磨CNC空心主軸,提升主軸同心度,
    并降低重心更集中有助于3D的飛行,且能有效減低飛行阻力,讓直升機有更優異的穩定性與操控手感。
    此外,嶄新的外觀設計,如同大型700級競技直升機般的高質感精品。
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    十字盤采用高精密軸承,讓十字盤無間隙虛位,直升機飛行動作更精準、更確實。
    520MX馬達有著高效率、大動力、高扭力、低耗電流與低溫的表現,持續性的3D動作可以感受豐沛扭力輸出,整段飛行都能維持一致的動力輸出,主旋翼幾乎是維持在固定轉速,不掉轉。
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    新樣式側板CNC金屬增強片與機身鋁柱,有效提升機身結構與抗扭強度,在劇烈的3D飛行時就能感受到機身強度提升的扎實感,亮紅陽極處理,讓機身外觀搭配更突顯本身的高質感。
    碳纖維側板導入復合材質埋射技術,并加入電池滑軌設計,巧妙運用機體內部空間,兼顧了強度也讓結構更為簡潔美觀。
    增加主軸第三軸承座設計,提升機身整體結構剛性與抗扭強度,能輕松應付任何劇烈的3D飛行。
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    全新的無刷定速調速器內置可編程BEC電壓設定,持續輸出電流10A以上,瞬間輸出電流提升至25A,提供充沛的動力,讓每個動作都精準到位。另外采用高性能32位M4 ARM核心,優異的定速性能,讓任何飛手都能展現完美的飛行。
    持續最大電流:80A
    瞬間最大電流:100A
    輸入電壓:3S~6S
    BEC輸出:5~8V持續可調式,輸出電流持續 10A,瞬間25A
    更快的油門響應,飛行穩定性和靈活性同時得以加強;
    更高的驅動效率,延長續航時間;
    更低的電調溫升,電調工作更加可靠
    支持ASBOX控制盒調整
    支持電變韌體更新

    全新的電池板與電池拉扣設計,搭配側板上的電池滑軌,讓電池安裝更為便利且兼具保護性。
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    十字盤與尾舵使用全新數字高壓DS530M與DS535M服務器,支持8.4V高壓輸入,有更優異的反應速度、扭力更大,大幅提升飛行性能。
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    創新可調式皮帶導輪設計,透過螺絲放松就可以很簡單調整皮帶緊度,讓皮帶調整更簡單、更便利。
    采用皮帶傳動設計,具備安靜與低噪音,且低維修成本的優點。
    采鋁合金CNC切削而成,內斂的高質感,完美的細節提升直升機高辨識度
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    采用強化型主齒中心座,除了單向軸承之外在新增軸承來增加主齒盤的穩固性,讓動力的損耗變得更小,動力更進一步的提升。另外全金屬中央皮帶輪帶來更精準的傳動效率,將傳動效能達到極致。
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    新型腳架質輕耐撞擊,為前傾5度俯沖設計,讓直升機更前衛、更動感。
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    直徑19mm尾管加粗設計,有效增加強度與抗扭能力。
    采用碳纖維尾舵控制拉桿,兼具實用與美觀,提升整體直升機質感。
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    新型尾旋翼控制組,采兩點固定方式,尾部結構更確實無虛位,讓尾舵性能有更為細膩、精準的控制手感。
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    全新設計的尾旋翼夾座,內含止推軸承設計,大幅提升尾舵的精確度與鎖尾效率,并且增加軸承耐用性。搭配加長的尾旋翼,搭配78尾旋翼的使用,能提供更好的鎖尾效果。
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